ilazeras огромнейшее спасибо . Можно еще вопросик? Как я понимаю, после каждой покраски ручку нужно разобрать промьіть и обратно собрать? И для чего та штучка между шлангом и синей коробочкой (нижней)?

яаруся, Честно - про штучку не знаю (у меня такой небыло а для промывки разбирать не обязательно, я просто набираю в шприц без иглы чистую воду и аккуратно синтетической кисточкой протираю иголочку и бачк, одновременно направляя струю из шприца) А вообще вот сайт почитай там много интересногопро аэрографию

ilazeras Очень большое-прибольшое спасибо У меня все получилось , правда с 3-й ручкой не до конца разобралась, но пока мне и так есть на чем учится. А еще большое спасибо за интересную ссьілочку

яаруся, да не за что))) некоторое время назад сама весь интернет рыла, чтобы хоть что-то отыскать. Поднашла кое-какие интересные трафареты. Если будет интересно сбрось мне в личку свой эл. адрес и я переброшу трафаретиков тебе на мыло - расскажу как пользоваться)) кстати вот последний тортик украшеный аэрографом с помощью трафарета))

Поднашла кое-какие интересные трафареты. Если будет интересно сбрось мне в личку свой эл. адрес и я переброшу трафаретиков тебе на мыло - расскажу как пользоваться))

Ой, очень интересно Буду очень- очень рада. Спасибо огромнейшее. Тортик просто отпадньій, тьі Молодчинка!
P.S. электронку сбросила. Еще раз спасибочки

яаруся,

ilazeras,
извените за наглость а можно и мне трафаретики

ilazeras, .Ира, если не затруднит ,могла бы ты и нам рассказать о них ?И поделиться трафаретами ? Многие ,и в том числе я ,были бы тебе очень благодарны .
Тортик твой так экзотически выглядит ! Красиво !

YelenaF, yenni, ой, девченочки, для хороших людей ничего не жалко, особенно трафаретикофффф, ведь это самые обычные картиночки. Часть туточки нашла в темке айсинга, часть на просторах)) Вот они:

А здесь показано как можно в качестве трафаретов использовать так сказать природные материалы

На самом деле как я вычитала в разных статьях на просторах нашего безграничного)) можно использовать в принципе любую раскраску. Как и в аппликации ее нужно разобрать на слои и окрашивать аэрографом от более светлых к более темным цветам... По поводу трафаретов - есть способ наделать одноразовых трафаретов просто распечатав картинку и вырезав все, что потом закрасите, а есть вариант многоразового трафарета: кажется здесь уже девочки писали выклянчить у мужа паяльник, заточить жало и на клеенчатых папках для файлов выжечь рисунок, подложив под клеенку распечатанную картинку. Я пока пользуюсь так сказать одноразовыми вариантами)))

ilazeras, Ирочка ! Большое тебе спасибо ! Трафареты очень хороши !Спасибо за обьяснение и показ ,ведь не доходило ,что можно всё это использовать !А тут раз глянула - и всё понятно !

ilazeras, спасибо огромно! всем нужная информация!

yenni, МаринкаЯ,
Да ну не за что конечно! Интересно было бы посмотреть на ваши тортиики с использованием аэрографа))) Давайте дадим этой теме немного жизни, а то она совсем что-то заглохла)) Только что нашла вот такую статью. Источник
Управляющая кнопка
Все аэрографы Аэро-про работают по принципу одинарного и двойного действия. которое может быть либо «независимым», либо «управляемым». В аэрографах с независимым двойным действием управление потоками воздуха и краски осуществляется следующими движениями управляющей кнопки: кнопка вниз -подача воздуха, кнопка назад (на себя) - подача краски; соответственно при дальнейшем нажатии кнопки вниз будет увеличиваться подача воздуха. а при оттягивании кнопки на себя - увеличивается подача краски. Большинство эффектов, типичных для аэрографии, достигаются аэрографами с «зависимым двойным действием. Оптимальность процесса получения равновесной смеси воздуха и краски может быть достигнута только частыми практическими занятиями. Более быстрое обучение процессу аэрографии происходит при использовании аэрографов, работающих по принципу управляемого (или зависимого) двойного действия. Для начала процесса необходимо просто потянуть управляющую кнопку назад (на себя). при этом происходит открытие клапана подачи воздуха, а затем -сопла подачи краски. Эта последовательность действий не может быть изменена - они зависимы друг от друга. Вот почему этот принцип действия мы называем «зависимым двойным действием». Работать такими аэрографами гораздо проще и особенно новичкам.
Давление воздуха
Нормальное рабочее движение воздуха находится в пределах 1-3 атм. Чем выше давление, тем более тонким будет процесс распыления,. но вместе с тем и более трудно управляемым. Слишком маленькое давление не обеспечит качественного распыления краски. это будет видно по грубым получаемым результатам. Следует запомнить еще одно правило: чем более густую (вязкую) краску Вы используете, тем выше должно быть давление. Особенно важно правильно подобрать консистенцию краски, если давление в Вашем источнике воздуха не поддается регулировке. Если же у Вас регулируемый компрессор. То попытайтесь менять давление в указанном выше диапазоне до получения удовлетворительных результатов.
Начало работы
Запомните «золотое» правило аэрографии, применяемое для аэрографов с независимым двойным действием: начинать - «воздухом». заканчивать - «воздухом». Очень важно сначала открыть клапан воздуха, нажимая кнопку вниз, а затем аккуратно потянуть ее на себя для подачи краски. Никогда не начинайте работу с подачи краски. т.е. не оттягивайте назад управляющую кнопку. не утопив ее вниз. В противном случае краска соберется на кончике иглы и. когда Вы подадите воздух, аэрограф сделает кляксу на Вашей работе. Вот почему всегда сначала нажмите на кнопку, а затем тяните ее на себя. Когда заканчиваете процесс распыления, сначала отпускаете кнопку вперед. а затем вверх, до исходного положения. При работе с аэрографами «зависимого» двойного действия можно не думать об этом «золотом» правиле. Для начала процесса распыления достаточно просто потянуть управляющую кнопку на себя, причем, чем дальше Вы оттяните кнопку, тем сильнее будет поток краски.
Первое упражнение
Для того чтобы почувствовать работу управляющей кнопки аэрографа. просто попробуйте процесс распыления. Налейте в аэрограф несколько капель краски (лучше меньше. чем слишком много). Воздушный шланг можно обернуть вокруг запястья. чтобы он не мешал работе. Положите указательный палец на управляющую кнопку. Держите аэрограф на расстоянии 7-8 см от бумаги и просто попробуйте процесс распыления для того. чтобы почувствовать как работает аэрограф. Посмотрите, как будут изменяться результаты при изменении расстояния от аэрографа до обрабатываемой поверхности. Чем ближе Вы будете подносить аэрограф, тем тоньше и насыщенней будет аэрографическая линия; чем дальше - тем шире и светлее будет линия. Старайтесь использовать как можно более жидкую краску. а для получения требуемой глубины цвета покрывайте поверхность несколько раз.
Чистка аэрографа
Большинство проблем, которые могут возникнуть при использовании аэрографа. являются результатом неправильной его чистки. Неудовлетворительный процесс распыления или забитое сопло - обычные результаты неправильной и нерегулярной чистки. Ваш аэрограф необходимо промывать водой перед каждой сменой цвета краски, а при использовании специальных красок - соответствующими чистящими растворами или растворителями. Оставлять краску в емкости аэрографа можно только на короткое время. При использовании красок, содержащих пигменты (например, акриловых), их остатки быстро собираются на игле и внутренних стенках колпачка, предохраняющего иглу. Поэтому иглу и предохранительный колпачок следует часто промывать; частота промывок зависит от типов используемых красок. Чистка должна выполняться следующим образом:
1. Продуйте аэрограф от остатков краски. Освободите цанговый зажим иглы и аккуратно вытащите иглу. Осторожно протрите иглу по направлению к острию. поворачивая ее во время протирки.
2. Налейте немного воды или очищающего раствора в емкость аэрографа.3. Протрите ватным тампоном емкость аэрографа для краски.
4. Продуйте аэрограф с чистящим раствором.
5. Отверните предохранительный колпачок и протрите его изнутри тампоном. смоченным водой или чистящим раствором.
6. Накрутите колпачок.
7. Аккуратно, с легким нажимом вставьте иглу и закрепите цанговым зажимом.
8. В завершении еще раз продуйте аэрограф с чистящим раствором.
Никогда после работы аэрографом не оставляйте его тщательно не промытым. Засохшая краска часто является причиной повреждений или плохой работы аэрографов.

А вот статья от художника-аэрографиста Гусаренко Андрея Источник
Использование трафаретов
Хочу рассказать о использовании трафаретов в аэрографии.
В основном применяю их для работы "на поток", или для очень мелких деталей и портретов. Начинал с трафаретов из ватмана,тренировался на дельфинах в стиле Кристиана Лассена, лет пять назад это была очень прибыльная тема. Брал обычный ватман,печатал или рисовал от руки эскиз и начинал подробно разбирать картинку по цвету-какой в первую очередь, какой за ним, обычно подобные картинки не требуют большого количества трафаретов и цветов(использовал трафареты на двух листах).Прокладывал подогнанные под размер листы ватмана копиркой, и прибивал этот "бутерброд" степлером к листу фанеры. Используя ручку переводил картинку на все листы и начинал тонким скальпелем вырезать трафарет,очень чётко следуя по линиям. ( Один трафарет должен быть максимально точно совпадать с остальными,просветы на стыках недопустимы.) Вырезав первый трафарет, маркировал его цифрой 1 и приступал к следующему листу. Важно сохранять вырезанные куски,так как они пригодятся для задувания фона. Прорезав все трафареты, брал материал (обычно грунтованное ДВП) и прикладывал трафарет,закрепляя его предварительно отлитыми из свинца небольшими грузиками (при работе на деревяном столе). Всё, работа начиналась. Продув первый цвет,не снимая трафарет добавлял, если нужно, предварительные тени и блики,используя обычные портретные лекала.После этого снимал трафарет и подсушивал картинку строительным феном. Накладывал второй трафарет и продолжал работу. По окончании брал вырезанные"внутренние "куски трафарета и закладывал задутые места,плотно стыкуя все кусочки,так как при закрашивании фона краска распыляется по сторонам и 100% попадёт на незакрытые участки. Задувал фон и снимал все куски(позже начал склеивать их бумажным скотчем между собой). Теперь начинался самый главный этап-доводка. Края изображения при трафаретной росписи очень сильно бросаются в глаза, поэтому их необходимо размыть-на свету белым,в тени- разбелённой чёрной.Необходима максимальная аккуратность,иначе всё пропало. Тонкой струёй размываю резкие края,расставляю где необходимо блики и -вуаля,картинка готова под лакировку.

А вот МК как сделать сыррр)) Правда показано на примере компьютерной мышки, но думаю, что на торте тоже вполне можно такое повторить Итак покрываем поверхность ярко-желтой краской ( в нашем случае берем торт обтянутый желтой мастикой ) )
Чтобы наметить дырки в сыре используем обычную линейку с кружочками. Распыляем той же желтой краской с добавлением красной и немного черной. Этой же смешанной краской слегка опыляем весь торт, чтобы немного сгладить края дырок и придать объем. Базовой - желтой краской распыляем по ним, а внутри дырки делаем небольшой блик
За МК спасибо Евгении Воробьевой Источник

Девочки, может вам просто сбросить ссылки на сайты? Или лучше вставлять МК сюда???

ilazeras, Спасибо милая !Столько информации !
 
Если можно и ссылочки не помешают !Но и если есть у тебя время ,можно и здесь выложить эти МК .Тема только выиграет и будет полнее и понятнее .

Девчуленьки, а я вам еще трафаретиков притащила))
Может быть кому-то что-то конкретно надо? Просто у меня их много, а все выкладывать - это слишком много места займет)))

А вот видео росписи футболки, но здесь очень хорошо показана работа с масками-трафаретами

ilazeras, спасибо дорогая !

yenni, Рада стараться

Отличная тема)))... читаю с удовольствием!!!
у меня знакомый в Питере, занимается продажей аэрографов.. говорит народ берет...
как я посмотрю очень популярная штука, оказывается..

и ссылки очень полезные..
читаю и мечтаю)))

Alisiya, бери аэрограф и присоединяйся)) Игрушка не такая уж и дорогая, но классная)))